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Sie sind oft eingebildet und suchen einfach das Beste. Beziehung bedeutet Arbeit, Kompromisse und Teilen! Was ihr Wesen angeht, interessiert es den anderen nicht.


Die Wissenschaftler befragten 1079 Senioren über 65 Jahre zu ihren Einsamkeitsgefühlen und sozialen Aktivitäten. Aber Annas Widersprüche sind nicht nur ihre eigenen. Das ist leichter als man denkt, ich fand das eigentlich ziemlich verblüffend!


Karrierefrau, Mitte 30, Single: ich Männer treffe, haben die alle schon eine - Zu den hier bereits genannten Gründen füge ich noch folgenden hinzu: Unattraktive Menschen sind nicht so wählerisch bei der Partnerwahl und trennen sich nicht so leicht, sondern harren lieber in Beziehungen aus, selbst wenn sie dort unglücklich sind.


Derzeit in Russland, sowie auch in der Ukraine entwickelt sich die Situation, wenn sich viele Leute einsam fühlen. Laut Statistiken können viele single Frauen keine Familie gründen und ein kein Glück im persönlichen Leben finden. Der Anteil der Geschiedenen, Alleinstehenden und Witwen ist hoch. Es kommt manchmal vor, dass 2 Frauen in der Ukraine einen Mann teilen. Diese trostlose Situation verurteilt die einen zur Einsamkeit, die anderen begeben sich auf die Suche nach Liebe, die dritten entscheiden sich ins Kloster zu gehen. Der beste Weg, all das zu vermeiden, ist sich an eine Dating-Agentur zu wenden um einen Mann aus Deutschland, oder einem anderen europäischen Land zu kennenzulernen und zu heiraten. In Russland machen Frauen 53,7% und der Männer 46,3% der Bevölkerung. Umgerechnet gibt es 8 Millionen mehr Frauen als Männer in Russland. Nicht weniger akut ist das finanzielle Problem. Russische Männer, sowie auch ukrainische, sind nicht immer im stande oder wollen es einfach nicht, die Verantwortung für die Familie in materieller Hinsicht zu übernehmen. Sie haben oft keine eigene Wohnung oder eigenes Haus. Dazu kommt auch ein Geldmangel und Frauen einsam mit der Arbeit. Das ist eine ernsthafte Prüfung für die Ehe und die Frauen einsam eines Kindes. Frauen einsam bestimmten Bedingungen wird das zu einer beinahe unauflösbaren Aufgabe. Paradoxerweise bleiben manchmal allein aus dem Grunde, dass Männer Angst vor ihnen haben. Viele Männer vermeiden es oft, eine schöne Frau anzusprechen und kennenzulernen, aus Angst vor Ablehnung. Der männliche Stolz leidet stark unter solchen Fehlern. Das Versagen ist ein Schlag unter den Gürtel. Es kann sehr viele solche Fehlschläge im Leben eines Mannes in Russland oder in der Ukraine geben. Sie schützen sich also, wie sie können. Wenn sie sich ihrer Fähigkeiten nicht sicher sind, dann frauen einsam man von ihnen auch keine Taten erwarten. In unserer lauten und schnellen Zeit überrascht die Einsamkeit niemanden mehr. Arbeit in großen Städten erfordert erhebliche körperliche und geistige Anstrengung, es nimmt auch viel Zeit in Anspruch. Es ist schon ein klassischer Fall, wenn eine Frau in ihre leere Wohnung zurückkehrt, wo auf sie nach einem schweren Arbeitstag niemand wartet. Die Zeit und die Kraft für eine Beziehung zu frauen einsam oder für ein Trеffen mit Freunden hat man nur an den Wochenenden. Dies ist besonders offensichtlich in großen Städten wie Kiew, Moskau, Odessa und St. Am Tage, wenn man Leute auf der Straße sieht, mit Bekannten im Büro spricht, Freunde anruft, den Verkehr laufen sieht, ist die Einsamkeit nicht so scharf zu spüren. Aber sobald der Abend kommt, und die Menschen sich in ihre Hauser zurückziehen, entsteht ein Gefühl der Leere und Nutzlosigkeit. Kein Wunder, dass single russische und ukrainische Frauen einen Ausweg finden, indem sie in demographisch günstige europäische Länder wie Italien,Spanien, Tschechien, Frankreich, die Schweiz, skandinavische Länder auswandern oder in Kanada oder Amerika heiraten. Ist Russland zu weit und die Reise dorthin ist nicht real. Kein Problem, auf unserer Seite können Sie.


Irre Brautschau in der Ukraine - Traumfrauen gesucht - Doku 2017
An Menschen eben, die mit anderen Menschen zusammen sind. Diesen vorzubeugen sei ein wichtiges Gesundheitsthema, sind sich die Experten einig. Frauen Russland träumen von einer idealen Familie mit Mann und Kindern wo alle Mitglieder glücklich sind und ihre Rechte und Pflichte haben. Umgerechnet gibt es 8 Millionen mehr Frauen als Männer in Russland. So Sandra, eine Klientin von mir.

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Nach dem Zusammenbau funktionierte der Sendersuchlauf und die Motoren wurden nicht mehr heiß. Eine Halbwelle des Wechselstroms reicht aus die Spulen und damit Motoren zu erwärmen. I would be grateful for advice as to how to get this back to normal please!


Auch ich selbst habe schon mal einen 0. Strom und Spannung der Endröhren schien in Ordnung zu sein.


Cafe Palestine Freiburg - Der Zustand war mäßig, der Bespannstoff nicht original, die Oberfläche teils rissig, teils vermackt.


Kontakte freiburg Reparaturanleitung findet sich bei Freiburg Automatic 7 Marc Goeritz. Sanierung eines Freiburg 100 Ich bekam dieses Radio über Ebay in einem Zustand, der äußerem Augenschein nach kein größeres Reparaturproblem darstellen sollte. Der erste Eindruck im Inneren brachte jedoch Ernüchterung. Flugrost, erkennbare Basteleien wie knallgelbe C´s gaben einen ersten Eindruck auf die folgende Funktionsprobe. Das Gerät spielte zwar auf allen Bereichen, aber ohne erkennbare Leistung, die Automatik schaltete nicht abauch nicht an den Endabschaltern. Der Motor drehte sehr zäh und ohne Kraft. Da die Anodenspannung nicht dem geforderten Wert ca. Nach einer gründlichen Reinigung des Chassis, der Kontakte des Wellenschalters und des Steuerschalters überprüfte ich noch die Regler für die Lautstärke und Klangbeeinflussung und machte sie mit Reiniger und Kriechöl wieder flott. Einige der nachgerüsteten C´s waren leider auch entweder falsch dimensioniert oder schlicht an den falschen Ösen angelötet, was die Reparatur zusätzlich erschwert hat. Zeiger, nach dem Skalenschema verlegt, löste dieses Problem. Die Beleuchtung der Schalter für Automatik, Mono-Stereo und Peilantenne war ok, defekt war dagegen der Bereich Sprache-Musik und mehrere Tastenlämpchen. Ich habe für die Tasten Modellbahnlämpchen mit 6V E 5,5 eingebaut und über einen Vorwiderstand an die vorgegebene Spannung von 8,5 V angepasst. Nun stellte sich heraus, das der Abstimmmotor ebenfalls verschmutzt war, auch war eine Wicklung nach Schluss nahezu defekt. Aus einem zweiten Chassis baute ich einen noch tadellosen Motor an dessen Stelle ein. Aufschluss gab an dieser Stelle der sich nun doch ebenfalls als unbrauchbar herausstellende Steuerschalter, wie man auf dem Foto sehen kann. Auch dieser wurde aus dem 2. Chassis gewonnen wie noch reichlich mehr andere Teile. Ein Austausch ergab ein kontakte freiburg, aber noch nicht optimales Verhalten des Suchlaufes. Als nächstes wurde die Duplex-Kupplung untersucht und festgestellt, dass 3 der 4 Mitnehmernasen der Trommel abgebrochen waren, der Mitnehmer ebenfalls durch falsch in die Trommel eingesetzte Schrauben beschädigt war und die beiden Federn fehlten. Auf den Fotos gut zu sehen sind die Abnutzungen der Beläge, welche keine Reibung mehr hatten, die Belagschicht löste sich bei Berührung stückweise auf. Dadurch wurde das Skalenseil soweit entspannt, dass ein Wechsel über die Antriebswelle nun problemlos möglich wurde. Nach all diesen Aktivitäten spielte der Freiburg 100 zwar, auch die Automatik schaltete außer an den Endlagenschaltern auch gelegentlich bei dem einen oder anderen Sender ab, aber das war noch viel zu wenig, der Klang war einfach noch viel zu kraftlos. Die Vermutung lag nahe, das der Empfänger, möglicherweise auch durch den Röhrenwechsel bedingt, nicht richtig abgestimmt war. An dieser Stelle nochmal kontakte freiburg Dank an Henning Oelkers. Das Filter V ließ sich auf L 707 gut kontakte freiburg Diskriminatornulldurchgang einstellen und lässt bei entsprechendem Einstellpunkt von L 705 so starke Kraftmomente am Motor entstehen, dass der Motor nicht in der Lage ist, über den Steuerschalter vom Sender weg weiterzudrehen. Feinfühlige Einstellung ist in diesem Bereich angesagt. Letztendlich wurde noch die Skala abgeglichen. Die Endlage schaltet den Suchlauf ab, alle beteiligten Röhren, der Motor samt Kondensatoren, der Motorschalter und auch Filter 5 wurden von mir gewechselt, jedoch hat sich nur die Durchzugskraft durch den gewechselten Motor erhöht. Die Widerstände und C´s, speziell im Diskriminatorbereich, sind alle ok. Nachdem ich die Forumsbeiträge zu diesem Problem vom April 2006 gelesen habe, frage ich jetzt alle Spezialisten, was ich in dieser verzwickten Sache tun kann. Der Zustand war mäßig, der Bespannstoff nicht original, die Oberfläche teils rissig, teils vermackt. Bis auf einen fehlenden Zierring an einem der Knöpfe war das Gerät jedoch ansonsten vollständig. Nach dem Öffnen der Rückwand bestätigte sich der erste Eindruck: Das Gerät war wohl längere Zeit in einer recht feuchten Umgebung gestanden, leichter Flugrost auf den Trafos, mit weißem Puder bedeckte Röhren Schimmel. Außerdem war erkennbar gebastelt worden, beim Wechsel der Bespannung waren die Lautsprecherkabel unnötigerweise abgeschnitten worden und mit Lüsterklemmen wieder verbunden worden. Auch auf der Unterseite des Chassis waren 3 Kondensatoren durch modernere Varianten ausgewechselt worden, davon 2 Gitterkondensatoren der Endröhren, ein Keramikkondensator war zerbrochen. Die Kontakte der zahlreichen Schalter waren stark korrodiert schwarz. Zunächst überprüfte ich die Röhren auf einem Röhrenprüfgerät, die statischen Werte waren soweit in Ordnung. Danach konnte ich es nicht lassen: Über einen Trenntrafo, einen Leistungsmesser und eine 100 W Glühbirne ein erster Test. Da die Leistungsaufnahme im Rahmen blieb und das Radio leise zu spielen begann, überbrückte ich die Leuchte. Auch jetzt kein übermäßig hoher Verbrauch. Die automatische Sendersuche bewegte die Abstimmung, mäßiger Empfang auf allen Bereichen. Es schien zumindest grundsätzlich nichts völlig kaputt zu sein. Ein Überprüfen der Spannungen im Netzteil brachte jedoch Ernüchterung: Alle Versorgungsspannungen waren viel zu niedrig, der Selen-Gleichrichter wurde unangenehm warm, die Leistungsaufnahme war im Steigen begriffen. Noch bevor ich abschalten konnte, verabschiedete sich der parallel zur sekundären Hochspannungswicklung des Netztrafos liegende Papierkondensator mit einem satten Schmatzen und spuckte Teertröpfchen. Also ließ ich das Chassis ausgebaut und montierte alle Teile vom Gehäuse. Eine ausführliche Beschreibung der Restauration des Gehäuses kann nachgelesen werden. Die Überprüfung einiger Papierkondensatoren mit dem Isotest zeigte die erwarteten katastrophalen Isolationswerte aller Papierkondensatoren von max 1-2 MΩ. Ich ging also daran, sämtliche Kondensatoren mit der Nagelschere herauszuschneiden und durch neue zu ersetzen. Da es mich stört, wenn kontakte freiburg Erscheinungsbild durch mehr als 2 Dutzend knallgelbe C's erheblich verändert wird, habe ich diese mit einem nachgestellten Aufkleber versehen, der die alte Bezeichnung und Farbe übernimmt. Dabei war höchste Konzentration gefordert, wie schnell ist der neue Kondensator falsch wieder eingelötet. Dann wird die Fehlersuche richtig Zeitaufwendig. Dagegen war das Elektrolyt von einigen der kleineren Elkos teilweise sichtbar, diese wurden ebenfalls ausgewechselt. Ein Glasfaserradierer sorgte für blitzblanke Kontakte. Einige Birnchen wurden ersetzt, die kaum mehr erhältlichen 8,5V E5,5 der Tasten waren glücklicherweise alle noch intakt. Der Selen-Gleichrichter hatte einen hohen Innenwiderstand, kontakte freiburg wurde ausgeräumt und mit 4 Stück 1N4007 bestückt. In die masseseitige Leitung wurde ein 39Ω Widerstand mit 7 Watt eingefügt. Damit stimmten die Sekundärspannungen bei 220 V wieder perfekt. Zum Betrieb an 230 V könnte der Wert eventuell auch noch etwas höher sein. Beim näheren Betrachten stellte ich fest, dass die Kupplung des Abstimmmotors nicht ordnungsgemäß einrastete. Ein Öffnen der Abdeckung zeigte Zinkfraß beim Mitnehmer im Inneren. Zum Auswechseln muss die komplette Achse herausgezogen werden, was nach Ausbau des Motors geht. Eine gute Beschreibung findet sich. Das schwierigste ist, die Skalenseile anschließend wieder ordnungsgemäß anzubringen. Ich hatte die Skalenräder so abgeklebt, dass die Seile nicht abrutschen können und sie so gut wie möglich an ihrer Position belassen. Nach der Überprüfung kontakte freiburg Netzteiles untersuchte ich die Endstufen. Strom und Spannung der Endröhren schien in Ordnung zu sein. Erst später beim Abgleichbemerkte ich, dass der Strom der 2. Ich habe kontakte freiburg Leistungsmesser zwischen Kontakte freiburg und Gerät geschaltet, und an diesem bemerkte ich den Leistungsanstieg. Zum Gitter dieser Röhre führt ein 2. Kondensator von 33pF von der Gegenkopplung, den ich nun versuchsweise abklemmte. Blieb noch der Gitterableitwiderstand R121 1MΩ der versuchsweise ersetzt wurde. Somit blieb kontakte freiburg noch Fassung oder Röhre als Fehlerquelle, es war die Röhre. Nach dem Tausch blieb der Strom konstant auf den Sollwerten. Nun störte mich noch ein Prasseln im Lautsprecher, welches ebenfalls erst nach einer gewissen Zeit auftrat und dann recht unangenehm störte. Das probeweise Abklemmen des Gitters brachte keine Verbesserung, also tauschte ich auch diese Röhre und hatte Erfolg. Die Endstufe war damit in Ordnung. Nun ging es an den Abgleich gemäß der Abgleichanleitung beim Gerät. Ich konnte keine Symmetrie erreichen, es gelang mir nicht, L705 auf Maximum zu stellen, die Schraube drehte durch, bevor das vermutete Maximum erreicht war. Ich entschloss mich, die Filterhaube zu entfernen und mir die Sache näher anzuschauen. Dabei kamen 2 Dinge zu Tage: kontakte freiburg. In der Haube sitzen 2 Ferritstäbe im Eck, einer davon hatte sich gelöst. Das Gewinde der Einstellschraube L705 ist an einem Ende beschädigt, und lässt sich nun nicht mehr vollständig eindrehen. Zunächst gab kontakte freiburg etwas frustriert auf, nachdem ich den Ferritstab wieder befestigt hatte. Später kam ich dann auf die Idee, die beiden kontakte freiburg Kerne des Filters zu tauschen. Da der Einstellbereich des anderen in der Mitte liegt, spielte das am Ende beschädigte Gewinde keine Rolle. Nun ließ sich auch dieses Filter korrekt abgleichen, ich erreichte eine recht gute Symmetrie und der Suchlauf rastet nun auch bei schwächeren Sendern und auf Kurzwelle von beiden Seiten ein. Bei stärkeren Sendern sogar sehr kräftig. Der Motor wird auch bei längerem Betrieb nur leicht warm. Die Einstellung der beiden Kerne ist allerdings äußerst diffizil, minimale Abweichungen von der Idealstellung reichen schon für eine mangelhafte Funktion durch Unsymmetrie. Ich weiß nicht, ob dies normal ist, oder auf einen Fehler irgendwo hindeutet. Gibt es da einen Trick oder ein Spezialwerkzeug. Da nur die genaue Skaleneinstellung in der Mitte der Skala betroffen ist, ist dies jedoch kein großes Problem. Nach dem Abgleich erfolgte der Einbau der Lautsprecher und des Chassis ins Gehäuse und endlich ein Test der Funktionen und des Klanges. Der Klang des Gerätes kommt dem einer altem Musikbox recht nahe: Ein dominanter Bass, der alles in den Schatten stellt, was ich bisher so gehört habe. Die Höhenwiedergabe ist demgegenüber etwas im Hintertreffen, bei Stereobetrieb als reiner Verstärker wird zudem der mittlere Hochtöner abgeschaltet. Dies wurde erst bei den späteren Modellen mit 2 Hochtönern verbessert. Die Reparatur war recht aufwendig, das Ergebnis ist jedoch sehr zufrieden stellend und entschädigt den Aufwand allemal. Zudem ist ja der Weg das Ziel bei unserem Hobby. Ich möchte mich noch bei Marc Goeritz und Henning Oelkers für Ihre Hilfe bedanken. Eine Frage an Sabaspezialisten: Nach dem Austausch aller Papierkondensatoren und einiger Elkos und einer erfolgreichen Reparatur der Senderwahlkupplung funktioniert ein von mir restauriertes Gerät zunächst zufriedenstellend, auch die automatische Abstimmung. Zum Kontakte freiburg verwende ich die Abgleichanleitung zum Gerät, die hier beim Gerät abgerufen werden kann. Erst bei einer Spannung von etwa 15-20 V ist die Kurve einigermaßen symmetrisch und der Motor bewegt sich in beide Richtungen. Mir fällt auch auf, dass die Diskriminatorspannung bei 458,5 kHz am höchsten ist, und nicht bei 460 kHz. Die Regelspannung ist noch mit Flachbatterie stillgelegt. Wer kann mir helfen zu beurteilen, ob die Symmetrie verbessert werden kann oder auch nicht so kritisch gesehen werden muss. Gruß aus Berlin, Henning Oelkers Martin Renz 16. Bitte einseitig abtrennen, und dann nochmals messen. Um 10% Toleranz mache ich mir keine Sorge, allerdings kann ich nicht einschätzen, wie sich größere Abweichungen auswirken. Eine weiter Frage: über Welche Messgeräte verfügen Sie. Kapazität Bitte prüfen Sie evtl ausgetauschte Kondensatoren auf korrekte Kapazität und korrekten Anschluss. Auch ich selbst habe schon mal einen 0. Danach gehts weiter, Gruß, Henning Oelkers Martin Renz 23. Der Reihe nach: Kondensatoren: Ich hatte zunächst alle Papierkondensatoren ausgetauscht 10nF bis 100nF sowie den Papiermotorkondensator mit 400nFda alle miserable Isolationswerte auf dem Isotest zeigten. C128 an der Sekundärwicklung der Anodenspannung hatte sich kontakte freiburg einem schmatzenden Geräusch schon beim allerersten Einschaltversuch verabschiedet. Die beiden Gitterkondensatoren der Endröhren waren schon von einem Vorgänger gegen mir zunächst unverdächtig erscheinende Exemplare getauscht worden, erwiesen sich jedoch auch als nicht mehr tauglich. Eine Überprüfung der Spannungen und Ströme an den Endröhren ergab danach recht ordentliche Werte innerhalb von 10% Abweichung. Endstufe: Erst später bemerkte ich, dass der Strom der 2. Ich habe einen Leistungsmesser zwischen Trenntrafo und Gerät geschaltet, und an diesem bemerkte ich den Leistungsanstieg. Zum Gitter dieser Röhre führt ein 2. Kondensator von 33pF von der Gegenkopplung, den ich nun versuchsweise abklemmte. Blieb noch der Gitterableitwiderstand R121 1MΩ der versuchsweise kontakte freiburg wurde. Somit blieb nur noch Fassung oder Röhre als Fehlerquelle, es war die Röhre. Nach dem Tausch blieb der Strom konstant auf den Sollwerten. Vorstufe: Nun störte mich noch ein Prasseln im Lautsprecher, welches ebenfalls erst nach einer kontakte freiburg Zeit auftrat und dann recht unangenehm störte. Das probeweise Abklemmen des Gitters brachte keine Verbesserung, also tauschte ich auch diese Röhre und hatte Érfolg. Die Endstufe scheint nun in Ordnung zu sein. Ich bin mir da unsicher Das Ergebniss ist eine relativ spitze, glockenförmige Kurve beim Durchstimmen des Hf-Generators, Scheitelpunkt bei 460 kHz und einer Bandbreite von ca 3,5 kHz Abfall jeweils auf 70% des Scheitelwertes. Bitte einseitig abtrennen, und dann nochmals messen. Um 10% Toleranz mache ich mir keine Sorge, allerdings kann ich nicht einschätzen, wie sich größere Abweichungen auswirken. Ich entschloss mich, die Filterhaube zu entfernen und mir die Sache näher anzuschauen. Dabei kamen 2 Dinge zu Tage: 1. In der Haube sitzen 2 Ferritstäbe im Eck, einer davon hatte sich gelöst. Das Gewinde der Einstellschraube L705 ist an einem Ende beschädigt, und lässt sich nun nicht mehr vollständig eindrehen. Dies erklärt vermutlich meine Schwierigkeiten beim Abgleich des Filters. Das Filter liess sich nach dem Kleben des Ferritstabes etwas besser Abgleichen, allerdings besteht das Problem der Abgleichschraube nach wie vor. Vielleicht hat jemand einen Ersatzkern in einem Ausschlachtgerät. Kontakte freiburg glaube vorher haben weitere Versuche keinen rechten Sinn, oder. Da die Filterhaube ohnehin entfernt war bietet sich ein Blick auf das Innenleben des Filters an: man kann hier erkennen, wie der gesammte Block mit den beiden Spulenkernen durch die äusseren Schrauben auf- und niederbewegt wird. Welche Bandbreite sollten die Filter haben. Wie geht man am besten beim Wobbeln der Kurve vor. D des Prüfsteckers hatte bei meiner Anordnung einen zu starken Brumm überlagert, als das etwas damit anzufangen wäre. Die Skala stimmt auf allen Bereichen sehr gut, so dass sich ein Kontakte freiburg des Oszillators erübrigen dürfte. Viele Grüße Martin Renz Henning Oelkers 25. D des Prüfsteckers hatte bei meiner Anordnung einen zu starken Brumm überlagert, als das etwas damit anzufangen wäre. Folgende Anmerkung von mir: Der Anschluss des Oszilloskops auch aussen auf einen Anschlussdraht hat eine kleine sehr kleine Zusatzkapazität zu Folge, die dazu führt, dass der Schwingkreis geringfügig fehlabgeglichen wird. Ich würde empfehlen, den Tastkopf an Filter 4 pin 8 anzuschliessen, dort sollten Sie die Hüllform der Kurve sehen. Viel Erfolg bis dahin, Henning Oelkers Wer kann mir bei der Instandsetzung der Kupplung für die Kontakte freiburg behilflich sein. Der Mitnehmer im Inneren der Kupplung ist auf Grund von Zinkfras zerbrochen. Lässt sich ein solches Teil irgendwie konservieren, oder hat jemand ein Ersatzteil. Die Gummibeläge der Kupplungsscheiben sind auch abgenutzt und müssten ersetzt werden. Bekommt man eine Reparatur ohne Entfernen der Skalenseile hin. Die Achse müsste sich nach oben herausnehmem lassen. Ich bin für sachkundige Tipps oder Ersatzteile sehr dankbar. Ergänzung: Inzwischen habe ich eine Kupplung aus einem Schlachtgerät angeboten bekommen und werde versuchen, diese einzubauen.

 


D des Prüfsteckers hatte bei meiner Anordnung einen zu starken Brumm überlagert, als das etwas damit anzufangen wäre. The problem now is that the calibration is inaccurate and the range starts at about 93Mhz. Das schwierigste ist, die Skalenseile anschließend wieder ordnungsgemäß anzubringen. Vorspannung der Zahnräder nicht vergessen. Ein Bauteil musste einen Schluss zum Chassis haben. Das Bild zeigt den ausgebauten Motor. Die Motoren wurden abgelötet und mit dem Ohmmeter der Widerstand zum Chassis gemessen. Ergänzung: Inzwischen habe ich eine Kupplung aus einem Schlachtgerät angeboten bekommen und werde versuchen, diese einzubauen. Wenn man die Sechskantbolzen abgeschraubt hat, kann man die Motorbleche mit den Spulen nach Abschrauben der Lötleiste endlich von der Trägerplatte lösen.

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